
Le
produit
En matière de développement du produit touristique, la vision 2010 s'est fixée le double objectif de (1) tripler la capacité d'hébergement et de (2) rééquilibrer le produit et ce à travers cinq chantiers, à savoir :
- Le positionnement offensif sur le balnéaire avec le lancement de 6 stations balnéaires dans le cadre du « Plan Azur » totalisant 120.000 lits dont 85.000 lits hôteliers.
- Le repositionnement et l'extension des destinations existantes (balnéaires et culturelles) à travers la mise en place de « Programmes de développement Régionaux Touristiques » dans le cadre du « Plan Mada'in ».
- Le développement du tourisme rural et du tourisme des niches pour assurer l'équilibre régional et l'enrichissement du produit.
- Le développement de produits adaptés au tourisme interne par la mise en place du « Plan Biladi ».
Anciennement sous la création, gestion et suivi de la Direction des Aménagements et des Investissements, les cinq chantiers mentionnés ci-dessus sont dorénavant repris par la Société Marocaine d'Ingénierie Touristique (SMIT)
Société Marocaine d'Ingénierie Touristique (SMIT), une nouvelle entité au service du développement touristique :
En application de l'article 55 de l'accord cadre de la vision 2010, qui stipule la restructuration des organes d'intervention de l'Etat dans le secteur du tourisme, une nouvelle entité en charge de l'aménagement touristique et des investissements nommé la Société Marocaine d'Ingénierie Touristique (SMIT) a été créée.
Cette entité est née du regroupement de trois anciennes structures publiques relevant du Ministère du Tourisme et de l'Artisanat, à savoir, la Direction des Aménagements et des Investissements (DAI), la Société Nationale d'Aménagement de la Baie d'Agadir (SONABA) et la Société Nationale d'Aménagement de la Baie de Tanger (SNABT). La SMIT fut officiellement créée au travers la loi 10-07 publié au bulletin officiel du 13 décembre 2007.
Aujourd'hui gérée par un directoire, la SMIT a optimisé les synergies et insufflé une nouvelle dynamique au secteur de l'ingénierie touristique mis au service de l'Etat.
SMIT : Réalisations
Plan Azur : Concession des 6 stations, négociations des conventions et suivi des réalisations ;
Plan Mada'In : Réalisation des études stratégiques de développement touristique et préparation des contrats programmes pour les villes de Fès, Casablanca et Agadir (contrat programmes signés), Tanger, Tétouan-Tamouda Bay (contrat programme prêt, en attente de signature, ainsi que Ouarzazate, Meknès et Rabat (en cours de préparation) ;
Tourisme Rural : Structuration et développement du produit touristique rural à travers la conception et le lancement de plusieurs Pays d'Accueil Touristiques (PAT) (Chefchaouen, Imouzzer Ida Outanane, Désert et Oasis, Ouarzazate-Zagora- Errachidia)
Tourisme de Niche : Encouragement et développement de produits au bénéfice de plusieurs régions contribuant à l'enrichissement de l'offre Maroc : Kite Surf à Dakhla, Parachutisme sportif à Beni Mellal, Train du Désert dans l'Oriental……
Plan Biladi : Concession des 3 premières stations du Plan Biladi (Ifrane, Agadir et El Jadida) et le lancement en cours des stations suivantes : Oriental, Nord, Grand Rabat, Grand Casablanca, Marrakech.
Nouvelles zones touristiques : Concession de stations, négociations des conventions et suivi des réalisations pour Smir et Laguna Smir, Cala Iris (Al Hoceima), Mansour Lake City (Ouarzazate), Oued Chbika (Tan Tan) ainsi que Tifnit (Agadir) et Dakhla (en cours de réalisation).
Promotion des investissements touristiques et accompagnement des investisseurs , (notamment ceux postulant pour des conventions avec le gouvernement) : Iberostar (Espagne), Accor, Alain Crenn, Pierre & Vacances (France), Beachcomber (Iles Maurices)….ainsi que l'ensemble des investisseurs marocains pour des marques comme RIU, TUI, Mariott, Barcelo, Mandarin Oriental, Kempinsky, sans parler des marques nationales.
Etude ILVT (Immobilier Locatif à Vocation Touristique ) , ayant débouché sur la loi pour les RIPT (Résidences Immobilières de Promotion Touristiques) ; soit en résumé, la mise en œuvre du volet Produit de la Vision 2010, et la participation effective actuellement à la conception de la vision 2020.
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