Le produit

PDRT de Casablanca

Diagnostic

Casablanca, de part sa vocation de capitale économique, est aujourd'hui une destination d'Affaires avec plus de 70% de l'activité touristique de cette destination. De même et étant dotée des premiers ports et aéroports existants dans le royaume, elle connaît également un tourisme de passage (circuits, croisières et escales aéroportuaire).

La capacité de Casablanca a connu, durant la dernière décennie, une faible progression de l'ordre de 1.469 lits, soit un taux de croissance annuel moyen de presque 2% par an seulement. Cette capacité est fortement orientée en 4* et 5* (environ 66% de la capacité de la destination), mais restant relativement en deçà des standards requis pour la clientèle d'Affaires (clientèle actuelle de la destination).

De même, et malgré la notoriété confirmée de la destination, le nombre de nuitées dans les hôtels classés de Casablanca a connu, de manière globale sur la dernière décennie, une quasi stagnation autour de 1 million de nuitées par an.

L'activité touristique à Casablanca s'étale sur toute l'année et connaît une faible saisonnalité avec les valeurs les plus importantes durant les mois de Août et Septembre qui s'explique par la prédominance du tourisme d'affaires dans cette destination.

La prédominance du tourisme récepteur est l'une des caractéristiques de l'activité touristique de la destination Casablanca , avec une part de marché qui oscille autour de 80%. L'Europe reste pendant l'année 2006 le principal marché de la destination, avec une part de 53% des nuitées du tourisme récepteur. Les pays arabes sont également un marché stratégique du fait qu'ils concentrent en 2006 une part de 21% des nuitées du tourisme récepteur.

Positionnement

L'ambition du PDRT Casablanca 2012 est de confirmer cette ville comme une destination d'affaires et de passage dans le cadre d'escale portuaire et aéroportuaire mais également de la transformer progressivement en destination de loisirs. Elle se positionnera graduellement pour devenir à l'horizon 2012, une destination multi produits : affaires, passage (circuits et croisière), affaires combiné au City Break, City Break pur et séjours de loisirs.

Clientèles cibles

A court terme, ce positionnement vise à consolider la clientèle d'affaires et de passages déjà existante et à attirer la clientèle Affaires combinée au City Break. A moyens terme, la ville de Casablanca accueillerait la clientèle de City Break pur et de loisirs et enfin à long terme, la destination développerait les deux créneaux du tourisme de santé et de chasse existant aujourd'hui mais encore à l'état embryonnaire.

Objectifs à l'horizon 2012

Les objectifs chiffrés du PDRT de Casablanca sont les suivants :

• Passer de 1,2 million de nuitées en 2006 à 3 millions en 2012 ;
• Augmenter la durée moyenne de séjour de 2,1 jours en 2006 à 3 jours en 2012 ;
• Améliorer le taux d'occupation des hôtels de 55% en 2006 à 60% en 2012 ;
• Croître la capacité d'hébergement touristique de 10.850 lits en 2006 à 20.000 lits en 2012, ce qui permettra la création de 30.000 emplois

Les actions phares :

Le PDRT de Casablanca prévoit le développement du volet produit à travers les axes suivants :

• Le développement d'une offre hôtelière, diversifiée et de qualité à travers le développement de deux unités d'hébergement dans la Marina de Casablanca, une unité dans chacun des 3 complexes golfiques, 3 unités dans le Casa City Center ainsi que d'autres unités dans les zones d'El Hank, d'Anfa et de Zenata.;
• La réhabilitation de l'âme culturelle de la destination Casablanca à travers la mise à niveau du patrimoine art déco et de la médina ainsi que la création d'équipements culturels ;
• La mise en place des infrastructures pour le congrès et les expositions ;
• La transformation de Casablanca en un lieu d'animation et de vie permanente à travers l'aménagement de parcs de loisirs, des plages de la destination mais également de la forêt de Bouskoura ;
• L'amélioration, de manière globale, de la qualité urbaine de la destination par la mise à niveau d'équipements structurants (tels la gare ferroviaire et le port) et la revalorisation du parc de la ligue arabe et de l'avenue des FAR.

Financement

Les investissements nécessaires à la réalisation de projets précités sont d'environ 7,9.milliards de dirhams à l'horizon 2012 dont près de 1,4 milliards supporté par l'Etat et les collectivités locales et les 6,5 milliards restant sont financés par le secteur privé.

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